산은·수은, 아시아나항공 ‘추가 지원’ 나선다

수은, 21일 아시아나항공 지원 논의…산은도 여신위원회 개최 예정

코로나로 하늘길 막힌 항공업계 '직격탄'…채권단 지원카드 꺼낼 듯

산업은행과 수출입은행이 ‘코로나19’로 어려움을 겪고 있는 아시아나항공에 대한 추가 지원에 나설 전망이다. ⓒ데일리안

산업은행과 수출입은행이 ‘코로나19’로 어려움을 겪고 있는 아시아나항공에 대한 추가 지원에 나설 전망이다.

21일 금융권에 따르면 수은은 이날 오후 방문규 행장을 비롯한 주요 임원 10여명이 참석한 가운데 확대여신위원회를 열고 아시아나항공 지원 안건을 논의한다. 확대여신위원회는 수은의 최상위 의결기관이다. 산은 역시 여신위원회를 통해 아시아나항공 지원 문제를 다룰 것으로 알려졌다.

국책은행들의 이같은 움직임은 코로나19 사태로 직격탄을 맞은 항공업계에 지원카드를 꺼내든 것으로 분석된다. 앞서 일각에서는 코로나 여파로 현재 진행 중인 HDC현대산업개발의 아시아나항공 인수에 차질을 빚는 게 아니냐는 관측이 대두되기도 했다.

HDC현산 측은 최근 이들 은행에 아시아나항공 차입금 관련 상환 연장, 금리 인하 등을 요청한 것으로 알려졌다. 산은과 수은은 지난해 아시아나항공이 발행한 영구채 5000억원을 인수했다. 이외에도 대출 8000억원, 스탠바이 LC(보증신용장) 3000억원 등 총 1조6000억원을 지원한 바 있다. 산은과 수은의 부담 비율은 약 7대 3이었다.

따라서 이번 추가 지원에는 대출 상환 연장 방안이 포함됐을 가능성이 높다. 채권단이 아시아나항공이 갚기로 한 차입금 중 일부 금액의 상환을 연장해 줄 가능성이 있다. 이외에도 시장에서는 5000억원 규모의 아시아나항공 영구채를 채권단이 출자 전환하거나 연 7%대인 영구채 금리를 낮춰주는 방안도 거론되고 있다.

한편 이날 수은의 확대여신위원회에서는 아시아나항공 안건 외에도 두산중공업 외화채권의 대출 전환 여부도 결정한다.